Lugares a los que llegas por la mañana y de los que vuelves por la tarde. Primero el transporte público; el coche solo donde de verdad ayuda.
Kamakura and Enoshima
Ciudad costera de templos que fue la capital política de Japón bajo el shogunato de Kamakura (1185-1333): el Gran Buda de bronce, Hasedera y el santuario Tsurugaoka Hachimangu, con la línea costera Enoden hasta la isla de Enoshima. A menos de una hora de Tokio en JR; ideal para amantes de la historia y familias.
Cómo llegar
- Tren · JR East (Yokosuka Line) · 55 minDesde Tokyo Station (also Shinagawa)
Precio: JPY 1,040 ida (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Directo a la estación de Kamakura, 'algo menos de una hora'. También para en Kita-Kamakura. Paga con una tarjeta IC Suica o Pasmo.
- Tren · JR East (Shonan-Shinjuku Line) · 1 hDesde Shinjuku (also Shibuya, Ikebukuro)
Frecuencia: unos 2 trenes directos por hora (dirección Zushi); los demás con transbordo en Ofuna
Precio: JPY 1,040 ida (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Solo los trenes con destino Zushi llegan directamente a Kamakura.
- Tren · Odakyu + Enoden (Enoshima-Kamakura Freepass) · 1 h 30 minDesde Shinjuku (Odakyu)
Precio: Enoshima-Kamakura Freepass JPY 1,640: ida y vuelta Shinjuku-Katase-Enoshima más Enoden ilimitado Fujisawa-Kamakura; el Romancecar a Katase-Enoshima suma JPY 750 (Odakyu, consultado 2026-10)
La forma más barata de ver Kamakura y Enoshima en un día, pero más lenta que JR. El billete sencillo de Enoden Fujisawa-Kamakura (toda la línea) cuesta JPY 310 para adultos.
Qué ver
- Great Buddha (Kotokuin). Buda Amida de bronce fundido en 1252, de 11.4 m de altura; 8:00-17:30 (hasta las 17:00 oct-mar), sin días de cierre, JPY 300 más JPY 50 para entrar en la estatua. 30-45 min.
- Hasedera. Templo famoso por una Kannon de once cabezas de madera dorada de 9.18 m; 8:00-17:00 (hasta las 17:30 abr-jun), sin días de cierre, JPY 400. Aprox. 1 hora.
- Tsurugaoka Hachimangu. El santuario más importante de Kamakura, fundado en 1063 y trasladado aquí en 1180 por Minamoto Yoritomo; 6:00-20:00, gratis. Aprox. 45 min.
- Enoshima. Isla montañosa frente a la costa de Shonan unida a tierra firme por un puente; el monte Fuji se ve en días despejados. Se llega con la línea Enoden desde Kamakura; medio día.
Días de cierre
El Gran Buda, Hasedera y Tsurugaoka Hachimangu no cierran ningún día (japan-guide.com). Museo de Hasedera: cierres irregulares poco frecuentes.
Mejor época
todo el año
En coche
Aquí el transporte público es la mejor opción. No hace falta: trenes JR directos desde Tokio y Shinjuku en aprox. una hora, y el Enoden conecta los lugares de interés. Japón solo acepta permisos internacionales de conducir emitidos según la Convención de Ginebra de 1949 (no los de la Convención de Viena de 1968), válidos hasta un año desde la entrada; los permisos de Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, Mónaco y Taiwán necesitan en su lugar una traducción oficial al japonés (JAF).
Conviene saber
- Desde la estación de Kamakura ve a pie a Tsurugaoka Hachimangu y luego coge el Enoden tres paradas hasta Hase: el Gran Buda está a 5-10 minutos a pie de la estación de Hase.
- Kamakura y Enoshima en un día: el Enoshima-Kamakura Freepass de Odakyu (JPY 1,640) cubre la ida y vuelta desde Shinjuku y todos los viajes en Enoden entre Fujisawa y Kamakura.
- Tsurugaoka Hachimangu celebra tiro con arco a caballo en el camino de acceso principal durante su festival Reitai-sai, a mediados de septiembre (Time Out).
Nikko
Ciudad de montaña con Toshogu, el santuario mausoleo del shogún Tokugawa Ieyasu, ricamente tallado y dorado, y los templos de alrededor, Patrimonio Mundial de la UNESCO. Un día completo largo pero que merece la pena desde Asakusa en el expreso limitado de Tobu; añade las cataratas Kegon y el lago Chuzenji si hay tiempo.
Cómo llegar
- Tren · Tobu Railway (Limited Express SPACIA X / SPACIA) · 1 h 50 minDesde Asakusa (Tobu Asakusa; also Tokyo Skytree station)
Frecuencia: 1-2 expresos limitados por hora (SPACIA X p. ej. 7:50, 9:00, 10:00 desde Asakusa)
Precio: Expreso limitado JPY 2,850-3,540 ida según tren y fecha; trenes expresos/locales más lentos JPY 1,400 con 1-3 transbordos (japan-guide.com; Tobu, consultado 2026-10)
Todos los asientos del expreso limitado son reservados. El SPACIA X de las 7:50 desde Asakusa llega a Tobu-Nikko a las 9:39. Algunos expresos limitados requieren transbordo en Shimo-Imaichi. No vale el Japan Rail Pass.
- Tren · JR East (Tohoku Shinkansen + JR Nikko Line) · 1 h 40 minDesde Tokyo or Ueno
Frecuencia: cada hora
Precio: aprox. JPY 5,500 ida (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Transbordo en Utsunomiya. Compensa sobre todo con un Japan Rail Pass.
- Tren · JR East / Tobu through limited express · 2 hDesde Shinjuku
Frecuencia: 1-2 trenes al día
Precio: JPY 4,140 ida (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Todos los asientos reservados; incluido en el JR Tokyo Wide Pass y el JR East Pass.
Qué ver
- Toshogu Shrine. Monumento a Tokugawa Ieyasu, ampliado por su nieto Iemitsu a principios de los años 1600; monos tallados de 'no ver el mal'. 9:00-17:00 (hasta las 16:00 nov-mar), sin días de cierre, JPY 1,600. 1.5-2 horas.
- Taiyuin (Iemitsu Mausoleum). Mausoleo del tercer shogún, algo más modesto que Toshogu; 8:00-17:00 (hasta las 16:00 nov-mar), sin días de cierre, JPY 550. Aprox. 45 min.
- Rinnoji Temple. Sala Sanbutsudo; 8:00-17:00 (hasta las 16:00 nov-mar), sin días de cierre, JPY 400. 30 min.
- Shinkyo Bridge. Puente sagrado bermellón a la entrada de la zona de santuarios. 10 min.
- Kegon Falls and Lake Chuzenji. Cascada de 97 m, único desagüe del lago Chuzenji, que se ve gratis desde un mirador; autobús desde Nikko aprox. 50 min, JPY 1,250 ida. Medio día más.
Días de cierre
Toshogu, Taiyuin y Rinnoji no cierran ningún día; de noviembre a marzo cierran a las 16:00 (japan-guide.com).
Mejor época
todo el año; colores otoñales desde principios de octubre en las zonas más altas
En coche
Aquí el transporte público es la mejor opción. No recomendable: en la temporada de hojas de octubre el tráfico entre el centro de Nikko y el lago Chuzenji es muy denso, sobre todo los fines de semana (japan-guide.com). Japón solo acepta permisos internacionales de conducir emitidos según la Convención de Ginebra de 1949 (no los de la Convención de Viena de 1968), válidos hasta un año desde la entrada; los permisos de Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, Mónaco y Taiwán necesitan en su lugar una traducción oficial al japonés (JAF).
Conviene saber
- NIKKO PASS World Heritage Area (Tobu): JPY 3,000, 2 días, cubre una ida y vuelta Asakusa-Shimo-Imaichi, los trenes Tobu a Tobu-Nikko y los autobuses Tobu en la zona Patrimonio Mundial; el suplemento del expreso limitado se paga aparte.
- Los santuarios están a unos 2 km de las estaciones: 30-40 min a pie subiendo por la calle principal, o 10 min en autobús (JPY 350, pase de un día JPY 600).
- En octubre ve entre semana: los autobuses de fin de semana al lago Chuzenji pueden sufrir grandes retrasos.
Hakone
Estación termal de montaña en el Parque Nacional Fuji-Hakone-Izu: un circuito en tren de montaña, funicular, teleférico sobre el humeante cráter de Owakudani y barco pirata por el lago Ashi, con vistas al monte Fuji en días despejados. Ideal para amantes del onsen, del arte y familias; a 80 min de Shinjuku en Romancecar.
Cómo llegar
- Tren · Odakyu Electric Railway (Limited Express Romancecar) · 1 h 20 minDesde Shinjuku (Odakyu)
Precio: JPY 2,470 ida (tarifa JPY 1,270 + suplemento Romancecar JPY 1,200); Hakone Freepass de 2 días desde Shinjuku JPY 7,100, más JPY 1,200 por el Romancecar = JPY 8,300 (Odakyu, consultado 2026-10)
Todos los asientos del Romancecar son reservados; JPY 50 más barato como billete electrónico (EMot). Los expresos más lentos con transbordo en Odawara tardan unas 2 horas por JPY 1,270.
- Autobús · Odakyu Highway Bus · 2 h 20 minDesde Shinjuku Station (Busta Shinjuku)
Frecuencia: cada 30-60 min
Precio: aprox. JPY 2,200 ida (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Directo al lado del lago Ashi (Togendai, Hakone Prince Hotel); más lento con tráfico.
- Tren · JR Central (Tokaido Shinkansen) to Odawara · 35 minDesde Tokyo or Shinagawa
Precio: aprox. JPY 3,500 ida a Odawara (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Aprox. media hora a Odawara (solo Kodama y algunos Hikari), y luego Hakone Tozan o autobús hasta Hakone. Útil con un Japan Rail Pass.
Qué ver
- Hakone Open-Air Museum. Parque de esculturas con una sala de exposiciones de Picasso; 9:00-17:00 (última entrada 16:30), sin días de cierre, JPY 2,000. 1.5-2 horas.
- Owakudani. Cráter volcánico con fumarolas de azufre y huevos negros cocidos en las aguas termales, en el teleférico de Hakone; vistas del Fuji en días despejados. El sendero corto del cráter requiere reserva previa (JPY 800); los senderos a la cumbre están cerrados actualmente. 45 min.
- Lake Ashi sightseeing boats. Barcos pirata entre Togendai y Moto-Hakone/Hakone-machi, 25-40 min, JPY 1,700 ida (incluido en el Hakone Freepass). Las mejores vistas del Fuji, desde Moto-Hakone.
- Hakone Tozan Railway. Pequeños trenes de montaña suben de Hakone-Yumoto a Gora por un valle boscoso, cambiando de sentido en tres zigzags; aprox. 35 min.
Días de cierre
El Museo al Aire Libre de Hakone no cierra ningún día (japan-guide.com). El teleférico y los barcos pueden parar con viento fuerte o por avisos de gases volcánicos (no verificado para las fechas actuales).
Mejor época
todo el año; las vistas del Fuji son más nítidas en los meses fríos
En coche
Aquí el transporte público es la mejor opción. No hace falta: el Hakone Freepass cubre trenes, funicular, teleférico, barcos y autobuses del circuito. Japón solo acepta permisos internacionales de conducir emitidos según la Convención de Ginebra de 1949 (no los de la Convención de Viena de 1968), válidos hasta un año desde la entrada; los permisos de Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, Mónaco y Taiwán necesitan en su lugar una traducción oficial al japonés (JAF).
Conviene saber
- Haz el circuito 'Hakone Round Course': Romancecar a Hakone-Yumoto, Tozan Railway a Gora, funicular a Sounzan, teleférico vía Owakudani a Togendai y luego el barco a Moto-Hakone o Hakone-machi.
- El Hakone Freepass (2 días, JPY 7,100 desde Shinjuku desde el 1 oct 2025) incluye la ida y vuelta y el transporte ilimitado del grupo Odakyu en Hakone; con el Freepass, el autobús de autopista Shinjuku-Gotemba cuesta JPY 1,000.
- El monte Fuji suele quedar oculto por las nubes; las mañanas y el final de la tarde en la estación fría dan más posibilidades.
Kawagoe
'Pequeño Edo' (Koedo): antigua ciudad castillo que abastecía a Edo, con una calle de almacenes de comerciantes kurazukuri de muros de barro, la torre del campanario Toki no Kane, el Callejón de los Caramelos y el templo Kitain. Medio día fácil desde Ikebukuro, ideal para familias y para quien va justo de tiempo.
Cómo llegar
- Tren · Tobu Railway (Tobu Tojo Line) · 30 minDesde Ikebukuro
Frecuencia: expresos frecuentes
Precio: JPY 490 ida; Kawagoe Discount Pass para visitantes extranjeros JPY 710 ida y vuelta, JPY 1,050 la versión premium con autobuses locales (japan-guide.com, consultado 2026-10)
A las estaciones de Kawagoe o Kawagoe-shi; Hon-Kawagoe (Seibu) está algo más cerca de los lugares de interés. Los pases se venden en Ikebukuro solo a no residentes.
- Tren · Seibu Railway (Seibu Shinjuku Line; Red Arrow limited express) · 45 minDesde Seibu-Shinjuku
Frecuencia: expresos frecuentes; 1-2 expresos limitados por hora
Precio: JPY 600 ida en expreso (50-60 min); el expreso limitado suma un suplemento de JPY 600 = JPY 1,200 (Seibu, japan-guide.com, consultado 2026-10)
Hon-Kawagoe es la estación más cercana a los lugares de interés (barrio de almacenes a 10-15 min a pie). Todos los asientos del expreso limitado son reservados; comprar a bordo cuesta JPY 200 más.
- Tren · JR East (Saikyo/Kawagoe Line) · 55 minDesde Shinjuku
Frecuencia: trenes rápidos directos frecuentes
Precio: JPY 810 ida (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Incluido en el Japan Rail Pass.
Qué ver
- Warehouse District (Kurazukuri Street). Casas de comerciantes ignífugas con muros de barro, hoy tiendas y cafés; el Museo de Kurazukuri está cerrado indefinidamente por reformas. 1 hora.
- Toki no Kane bell tower. Torre de 16 m, reconstruida en 1894 tras el Gran Incendio de Kawagoe; suena a las 6:00, 12:00, 15:00 y 18:00. 10 min.
- Kashiya Yokocho (Candy Alley). Callejón de dulcerías tradicionales a un minuto de la calle de los almacenes. 20-30 min.
- Kitain Temple. Templo principal Tendai de la región de Kanto, con las únicas salas del palacio del castillo de Edo que se conservan; 9:00-16:30, JPY 400. Cerrado 25 dic-8 ene, 2-3 feb, 2-4 abr. 45 min.
- Honmaru Goten (Kawagoe Castle). El único edificio conservado del castillo, el palacio del señor; 9:00-17:00, JPY 100. Cerrado los lunes y el 4.º viernes del mes. 30 min.
Días de cierre
Honmaru Goten cierra los lunes (martes si el lunes es festivo) y el 4.º viernes de cada mes; Kitain cierra del 25 dic al 8 ene, 2-3 feb y 2-4 abr; el Museo de Kurazukuri está cerrado indefinidamente por reformas (japan-guide.com). Las calles están abiertas todos los días.
Mejor época
todo el año; Festival de Kawagoe el tercer fin de semana de octubre
En coche
Aquí el transporte público es la mejor opción. No hace falta: tres líneas de tren desde Ikebukuro y Shinjuku en 30-60 min, y el casco antiguo se recorre a pie. Japón solo acepta permisos internacionales de conducir emitidos según la Convención de Ginebra de 1949 (no los de la Convención de Viena de 1968), válidos hasta un año desde la entrada; los permisos de Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, Mónaco y Taiwán necesitan en su lugar una traducción oficial al japonés (JAF).
Conviene saber
- Desde Hon-Kawagoe ve a pie al barrio de los almacenes por la calle Taisho-roman (10-15 min); Kitain y Honmaru Goten están a unos 10 min a pie desde allí.
- Dos autobuses turísticos circulares: pase de un día del Tobu Koedo Loop Bus JPY 400; Co-Edo Loop Bus JPY 220 el viaje, JPY 600 el día.
- Evita los lunes si quieres ver el interior de Honmaru Goten.
Lake Kawaguchiko (Fuji Five Lakes)
Lago turístico al pie norte del monte Fuji, el más fácil de alcanzar desde Tokio de los Cinco Lagos del Fuji, con las clásicas vistas del Fuji desde la orilla y el Panoramic Ropeway. Un día completo en autobús o tren directo desde Shinjuku; para amantes de la naturaleza y fotógrafos, en un día despejado.
Cómo llegar
- Autobús · Fujikyu / Keio Bus (highway bus) · 1 h 55 minDesde Shinjuku Bus Terminal (Busta Shinjuku)
Frecuencia: unos 2 autobuses por hora
Precio: JPY 2,200 ida (JPY 2,000 online) (japan-guide.com, consultado 2026-10)
La mayoría de los autobuses paran en la estación de Fujisan y Fuji-Q Highland antes de la estación de Kawaguchiko. No vale el Japan Rail Pass. Página de tarifas del operador no consultada.
- Tren · JR East + Fujikyu Railway (Limited Express Fuji Excursion) · 1 h 53 minDesde Shinjuku
Frecuencia: 4 viajes de ida y vuelta al día
Precio: JPY 4,200 ida incluido el suplemento de expreso limitado con asiento reservado (Ekitan, julio 2026; consultado 2026-10)
Directo, todos los asientos reservados; viaja en los coches 1-3, que se separan en Otsuki. Los pases de JR solo cubren Shinjuku-Otsuki.
- Tren · JR East (Chuo Line) + Fujikyu Railway · 2 h 30 minDesde Shinjuku
Precio: JPY 2,580-4,200 según el tren; Otsuki-Kawaguchiko con Fujikyu JPY 1,170 (japan-guide.com, consultado 2026-10)
Transbordo en Otsuki; los trenes locales a Otsuki tardan unos 100 min, el expreso limitado 70 min.
Qué ver
- Lake Kawaguchiko shore. Vistas del Fuji al otro lado del lago; Time Out señala la orilla noreste, junto al Kawaguchiko Music Forest, como el mejor sitio para fotos. Línea roja del autobús Omni (Kawaguchiko Line) cada 15 min desde la estación.
- Mount Fuji Panoramic Ropeway. Sube 400 m desde la orilla este hasta una plataforma a más de 1,000 m de altura con vistas del lago y el Fuji; 8:30-17:00, sin días de cierre, JPY 1,000 ida y vuelta. 1 hora.
- Lake Saiko. Lago más tranquilo al oeste de Kawaguchiko, en la línea verde del autobús Omni (cada 30 min).
Días de cierre
El Mount Fuji Panoramic Ropeway no cierra ningún día (japan-guide.com).
Mejor época
vistas del Fuji más nítidas en invierno; cerezos en flor en abril y hojas de otoño en noviembre
En coche
Aquí el transporte público es la mejor opción. El autobús o el tren desde Shinjuku es más sencillo; los coches de alquiler cerca de la estación de Kawaguchiko son útiles para los lagos alejados de Kawaguchiko (japan-guide.com). Japón solo acepta permisos internacionales de conducir emitidos según la Convención de Ginebra de 1949 (no los de la Convención de Viena de 1968), válidos hasta un año desde la entrada; los permisos de Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, Mónaco y Taiwán necesitan en su lugar una traducción oficial al japonés (JAF).
Conviene saber
- Mira el tiempo: las nubes suelen tapar el monte Fuji; el aire seco del invierno da las vistas más nítidas.
- Kawaguchiko Saiko Motosuko Bus Pass: JPY 1,500 por 1 día, JPY 2,000 por 2 días, válido en las tres líneas de autobús Omni; se vende en la estación de Kawaguchiko.