Orte, die du morgens erreichst und abends wieder verlässt. Zuerst öffentliche Verkehrsmittel, das Auto nur, wo es wirklich hilft.
Kamakura und Enoshima
Tempelstadt am Meer, unter dem Kamakura-Shogunat (1185-1333) politische Hauptstadt Japans: der bronzene Große Buddha, Hasedera und der Schrein Tsurugaoka Hachimangu, mit der Küstenbahn Enoden weiter zur Insel Enoshima. Mit JR in weniger als einer Stunde von Tokio; gut für Geschichtsfans und Familien.
Anreise
- Zug · JR East (Yokosuka Line) · 55 Min.Ab Tokyo Station (also Shinagawa)
Fahrpreis: JPY 1.040 einfach (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Direkt zum Bahnhof Kamakura, „knapp eine Stunde“. Hält auch in Kita-Kamakura. Mit einer Suica- oder Pasmo-IC-Karte bezahlen.
- Zug · JR East (Shonan-Shinjuku Line) · 1 Std.Ab Shinjuku (also Shibuya, Ikebukuro)
Abfahrten: etwa 2 direkte Züge pro Stunde (Richtung Zushi); sonst Umstieg in Ofuna
Fahrpreis: JPY 1.040 einfach (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Nur Züge Richtung Zushi fahren durch bis Kamakura.
- Zug · Odakyu + Enoden (Enoshima-Kamakura Freepass) · 1 Std. 30 Min.Ab Shinjuku (Odakyu)
Fahrpreis: Enoshima-Kamakura Freepass JPY 1.640: Shinjuku-Katase-Enoshima hin und zurück plus unbegrenzt Enoden Fujisawa-Kamakura; Romancecar nach Katase-Enoshima kostet JPY 750 extra (Odakyu, geprüft 2026-10)
Die günstigste Art, Kamakura und Enoshima an einem Tag zu besuchen, aber langsamer als JR. Enoden-Einzelfahrt Fujisawa-Kamakura (ganze Strecke) kostet JPY 310 für Erwachsene.
Sehenswert
- Great Buddha (Kotokuin). Bronzener Amida-Buddha, gegossen 1252, 11,4 m hoch; 8:00-17:30 (bis 17:00 Okt.-März), keine Schließtage, JPY 300 plus JPY 50, um in die Statue zu gehen. 30-45 Min.
- Hasedera. Tempel, berühmt für eine 9,18 m hohe vergoldete, elfköpfige Kannon aus Holz; 8:00-17:00 (bis 17:30 Apr.-Juni), keine Schließtage, JPY 400. Etwa 1 Stunde.
- Tsurugaoka Hachimangu. Kamakuras wichtigster Schrein, gegründet 1063 und 1180 von Minamoto Yoritomo hierher verlegt; 6:00-20:00, kostenlos. Etwa 45 Min.
- Enoshima. Hügelige Insel vor der Shonan-Küste, über eine Brücke mit dem Festland verbunden; an klaren Tagen ist der Fuji zu sehen. Mit der Enoden-Linie ab Kamakura erreichbar; ein halber Tag.
Ruhetage
Großer Buddha, Hasedera und Tsurugaoka Hachimangu haben keine Schließtage (japan-guide.com). Hasedera-Museum: selten unregelmäßige Schließtage.
Beste Reisezeit
ganzjährig
Mit dem Auto
Hier sind öffentliche Verkehrsmittel die bessere Wahl. Nicht nötig: direkte JR-Züge ab Tokyo und Shinjuku in etwa einer Stunde, und die Enoden verbindet die Sehenswürdigkeiten. Japan akzeptiert nur Internationale Führerscheine nach dem Genfer Abkommen von 1949 (nicht nach dem Wiener Übereinkommen von 1968), gültig bis zu einem Jahr ab Einreise; Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan brauchen stattdessen eine offizielle japanische Übersetzung (JAF).
Gut zu wissen
- Lauf vom Bahnhof Kamakura zum Tsurugaoka Hachimangu und fahr dann mit der Enoden drei Stationen bis Hase: Der Große Buddha liegt 5-10 Gehminuten vom Bahnhof Hase entfernt.
- Kamakura und Enoshima an einem Tag: Der Odakyu Enoshima-Kamakura Freepass (JPY 1.640) deckt die Hin- und Rückfahrt ab Shinjuku und alle Enoden-Fahrten zwischen Fujisawa und Kamakura ab.
- Beim Reitai-sai-Fest Mitte September findet am Tsurugaoka Hachimangu Bogenschießen zu Pferd auf dem Hauptzugang statt (Time Out).
Nikko
Bergstadt mit dem Toshogu, dem reich geschnitzten und vergoldeten Mausoleumsschrein des Shoguns Tokugawa Ieyasu, und den Tempeln ringsum, UNESCO-Welterbe. Ein langer, aber lohnender ganzer Tag ab Asakusa mit dem Tobu Limited Express; wenn die Zeit reicht, kommen die Kegon-Fälle und der Chuzenji-See dazu.
Anreise
- Zug · Tobu Railway (Limited Express SPACIA X / SPACIA) · 1 Std. 50 Min.Ab Asakusa (Tobu Asakusa; also Tokyo Skytree station)
Abfahrten: 1-2 Limited-Express-Züge pro Stunde (SPACIA X z. B. 7:50, 9:00, 10:00 ab Asakusa)
Fahrpreis: Limited Express JPY 2.850-3.540 einfach je nach Zug und Datum; langsamere Express-/Nahverkehrszüge JPY 1.400 mit 1-3 Umstiegen (japan-guide.com; Tobu, geprüft 2026-10)
Alle Plätze im Limited Express reserviert. SPACIA X um 7:50 ab Asakusa erreicht Tobu-Nikko um 9:39. Bei manchen Limited Express musst du in Shimo-Imaichi umsteigen. Japan Rail Pass nicht gültig.
- Zug · JR East (Tohoku Shinkansen + JR Nikko Line) · 1 Std. 40 Min.Ab Tokyo or Ueno
Abfahrten: stündlich
Fahrpreis: etwa JPY 5.500 einfach (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Umstieg in Utsunomiya. Lohnt sich vor allem mit einem Japan Rail Pass.
- Zug · JR East / Tobu through limited express · 2 Std.Ab Shinjuku
Abfahrten: 1-2 Züge pro Tag
Fahrpreis: JPY 4.140 einfach (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Alle Plätze reserviert; gilt mit dem JR Tokyo Wide Pass und dem JR East Pass.
Sehenswert
- Toshogu Shrine. Gedenkstätte für Tokugawa Ieyasu, Anfang der 1600er-Jahre von seinem Enkel Iemitsu erweitert; geschnitzte „Nichts Böses sehen“-Affen. 9:00-17:00 (bis 16:00 Nov.-März), keine Schließtage, JPY 1.600. 1,5-2 Stunden.
- Taiyuin (Iemitsu Mausoleum). Mausoleum des dritten Shoguns, etwas bescheidener gebaut als der Toshogu; 8:00-17:00 (bis 16:00 Nov.-März), keine Schließtage, JPY 550. Etwa 45 Min.
- Rinnoji Temple. Sanbutsudo-Halle; 8:00-17:00 (bis 16:00 Nov.-März), keine Schließtage, JPY 400. 30 Min.
- Shinkyo Bridge. Zinnoberrote heilige Brücke am Eingang zum Schreinbereich. 10 Min.
- Kegon Falls and Lake Chuzenji. 97 m hoher Wasserfall, der einzige Abfluss des Chuzenji-Sees, kostenlos von einer Aussichtsplattform zu sehen; Bus ab Nikko etwa 50 Min., JPY 1.250 einfach. Ein zusätzlicher halber Tag.
Ruhetage
Toshogu, Taiyuin und Rinnoji haben keine Schließtage; von November bis März schließen sie um 16:00 (japan-guide.com).
Beste Reisezeit
ganzjährig; Herbstlaub ab Anfang Oktober in höheren Lagen
Mit dem Auto
Hier sind öffentliche Verkehrsmittel die bessere Wahl. Nicht empfohlen: In der Laubsaison im Oktober ist der Verkehr zwischen dem Zentrum von Nikko und dem Chuzenji-See sehr dicht, besonders am Wochenende (japan-guide.com). Japan akzeptiert nur Internationale Führerscheine nach dem Genfer Abkommen von 1949 (nicht nach dem Wiener Übereinkommen von 1968), gültig bis zu einem Jahr ab Einreise; Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan brauchen stattdessen eine offizielle japanische Übersetzung (JAF).
Gut zu wissen
- NIKKO PASS World Heritage Area (Tobu): JPY 3.000, 2 Tage, deckt eine Hin- und Rückfahrt Asakusa-Shimo-Imaichi, Tobu-Züge bis Tobu-Nikko und Tobu-Busse im Welterbegebiet ab; Limited-Express-Zuschlag extra.
- Die Schreine liegen etwa 2 km von den Bahnhöfen entfernt: 30-40 Min. zu Fuß die Hauptstraße hinauf oder 10 Min. mit dem Bus (JPY 350, Tageskarte JPY 600).
- Fahr im Oktober unter der Woche: Am Wochenende können die Busse zum Chuzenji-See stark verspätet sein.
Hakone
Bergkurort mit heißen Quellen im Fuji-Hakone-Izu-Nationalpark: eine Rundtour mit Bergbahn, Standseilbahn, Seilbahn über den dampfenden Owakudani-Krater und Piratenschiff über den Ashi-See, an klaren Tagen mit Blick auf den Fuji. Ideal für Onsen-Fans, Kunstliebhaber und Familien; 80 Min. ab Shinjuku mit dem Romancecar.
Anreise
- Zug · Odakyu Electric Railway (Limited Express Romancecar) · 1 Std. 20 Min.Ab Shinjuku (Odakyu)
Fahrpreis: JPY 2.470 einfach (Fahrpreis JPY 1.270 + Romancecar-Zuschlag JPY 1.200); Hakone Freepass 2 Tage ab Shinjuku JPY 7.100, plus JPY 1.200 für den Romancecar = JPY 8.300 (Odakyu, geprüft 2026-10)
Alle Plätze im Romancecar reserviert; als E-Ticket (EMot) JPY 50 günstiger. Langsamere Express-Züge mit Umstieg in Odawara brauchen etwa 2 Stunden für JPY 1.270.
- Bus · Odakyu Highway Bus · 2 Std. 20 Min.Ab Shinjuku Station (Busta Shinjuku)
Abfahrten: alle 30-60 Min.
Fahrpreis: etwa JPY 2.200 einfach (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Direkt zur Seite am Ashi-See (Togendai, Hakone Prince Hotel); bei Verkehr langsamer.
- Zug · JR Central (Tokaido Shinkansen) to Odawara · 35 Min.Ab Tokyo or Shinagawa
Fahrpreis: etwa JPY 3.500 einfach bis Odawara (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Etwa eine halbe Stunde bis Odawara (nur Kodama und einige Hikari), dann mit der Hakone Tozan oder dem Bus nach Hakone. Praktisch mit einem Japan Rail Pass.
Sehenswert
- Hakone Open-Air Museum. Skulpturenpark mit einem Picasso-Ausstellungspavillon; 9:00-17:00 (letzter Einlass 16:30), keine Schließtage, JPY 2.000. 1,5-2 Stunden.
- Owakudani. Vulkankrater mit Schwefelschloten und schwarzen Eiern, die in den heißen Quellen gekocht werden, an der Hakone-Seilbahn; an klaren Tagen Blick auf den Fuji. Der kurze Kraterpfad muss vorab gebucht werden (JPY 800); die Wanderwege zum Gipfel sind derzeit gesperrt. 45 Min.
- Lake Ashi sightseeing boats. Piratenschiffe zwischen Togendai und Moto-Hakone/Hakone-machi, 25-40 Min., JPY 1.700 einfach (im Hakone Freepass enthalten). Die beste Fuji-Sicht hast du ab Moto-Hakone.
- Hakone Tozan Railway. Kleine Bergbahnen klettern von Hakone-Yumoto durch ein bewaldetes Tal nach Gora und wechseln an drei Spitzkehren die Richtung; etwa 35 Min.
Ruhetage
Das Hakone Open-Air Museum hat keine Schließtage (japan-guide.com). Seilbahn und Schiffe können bei starkem Wind oder Vulkangaswarnungen eingestellt werden (für aktuelle Termine nicht geprüft).
Beste Reisezeit
ganzjährig; klarste Fuji-Sicht in den kälteren Monaten
Mit dem Auto
Hier sind öffentliche Verkehrsmittel die bessere Wahl. Nicht nötig: Der Hakone Freepass deckt Züge, Standseilbahn, Seilbahn, Schiffe und Busse auf der Rundtour ab. Japan akzeptiert nur Internationale Führerscheine nach dem Genfer Abkommen von 1949 (nicht nach dem Wiener Übereinkommen von 1968), gültig bis zu einem Jahr ab Einreise; Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan brauchen stattdessen eine offizielle japanische Übersetzung (JAF).
Gut zu wissen
- Mach die Rundtour „Hakone Round Course“: Romancecar nach Hakone-Yumoto, Tozan-Bahn nach Gora, Standseilbahn nach Sounzan, Seilbahn über Owakudani nach Togendai, dann das Schiff nach Moto-Hakone oder Hakone-machi.
- Der Hakone Freepass (2 Tage, JPY 7.100 ab Shinjuku seit 1. Okt. 2025) umfasst Hin- und Rückfahrt und unbegrenzte Fahrten mit den Verkehrsmitteln der Odakyu-Gruppe in Hakone; mit dem Freepass kostet der Highway-Bus Shinjuku-Gotemba JPY 1.000.
- Der Fuji ist oft hinter Wolken verborgen; morgens und am späten Nachmittag in der kalten Jahreszeit stehen die Chancen am besten.
Kawagoe
„Klein-Edo“ (Koedo): eine ehemalige Burgstadt, die Edo versorgte, mit einer Straße voller lehmverputzter Kaufmannslagerhäuser (kurazukuri), dem Glockenturm Toki no Kane, der Süßigkeitengasse und dem Kitain-Tempel. Ein entspannter halber Tag ab Ikebukuro, gut für Familien und alle mit wenig Zeit.
Anreise
- Zug · Tobu Railway (Tobu Tojo Line) · 30 Min.Ab Ikebukuro
Abfahrten: häufige Express-Züge
Fahrpreis: JPY 490 einfach; Kawagoe Discount Pass für ausländische Besucher JPY 710 hin und zurück, JPY 1.050 als Premium-Version mit lokalen Bussen (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Zu den Bahnhöfen Kawagoe oder Kawagoe-shi; Hon-Kawagoe (Seibu) liegt etwas näher an den Sehenswürdigkeiten. Die Pässe werden in Ikebukuro nur an Nicht-Ansässige verkauft.
- Zug · Seibu Railway (Seibu Shinjuku Line; Red Arrow limited express) · 45 Min.Ab Seibu-Shinjuku
Abfahrten: häufige Express-Züge; 1-2 Limited Express pro Stunde
Fahrpreis: JPY 600 einfach mit dem Express (50-60 Min.); der Limited Express kostet JPY 600 Zuschlag = JPY 1.200 (Seibu, japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Hon-Kawagoe ist der Bahnhof, der den Sehenswürdigkeiten am nächsten liegt (Lagerhausviertel 10-15 Min. zu Fuß). Im Limited Express sind alle Plätze reserviert; beim Kauf im Zug kommen JPY 200 dazu.
- Zug · JR East (Saikyo/Kawagoe Line) · 55 Min.Ab Shinjuku
Abfahrten: häufige direkte Rapid-Züge
Fahrpreis: JPY 810 einfach (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Gilt mit dem Japan Rail Pass.
Sehenswert
- Warehouse District (Kurazukuri Street). Feuerfeste, lehmverputzte Kaufmannshäuser, heute Läden und Cafés; das Kurazukuri-Museum ist wegen Renovierung auf unbestimmte Zeit geschlossen. 1 Stunde.
- Toki no Kane bell tower. 16 m hoher Turm, 1894 nach dem Großen Brand von Kawagoe wieder aufgebaut; läutet um 6:00, 12:00, 15:00 und 18:00. 10 Min.
- Kashiya Yokocho (Candy Alley). Gasse mit altmodischen Süßwarenläden, eine Minute von der Lagerhausstraße. 20-30 Min.
- Kitain Temple. Haupttempel der Tendai-Schule in der Kanto-Region, mit den einzigen erhaltenen Palasträumen der Burg Edo; 9:00-16:30, JPY 400. Geschlossen 25. Dez.-8. Jan., 2.-3. Feb., 2.-4. Apr. 45 Min.
- Honmaru Goten (Kawagoe Castle). Das einzige erhaltene Gebäude der Burg, der Palast des Fürsten; 9:00-17:00, JPY 100. Montags und am 4. Freitag des Monats geschlossen. 30 Min.
Ruhetage
Honmaru Goten montags geschlossen (dienstags, wenn Montag ein Feiertag ist) sowie am 4. Freitag jedes Monats; Kitain geschlossen 25. Dez.-8. Jan., 2.-3. Feb. und 2.-4. Apr.; Kurazukuri-Museum wegen Renovierung auf unbestimmte Zeit geschlossen (japan-guide.com). Die Straßen sind jeden Tag offen.
Beste Reisezeit
ganzjährig; Kawagoe-Fest am dritten Oktoberwochenende
Mit dem Auto
Hier sind öffentliche Verkehrsmittel die bessere Wahl. Nicht nötig: drei Bahnlinien ab Ikebukuro und Shinjuku in 30-60 Min., und die Altstadt lässt sich zu Fuß erkunden. Japan akzeptiert nur Internationale Führerscheine nach dem Genfer Abkommen von 1949 (nicht nach dem Wiener Übereinkommen von 1968), gültig bis zu einem Jahr ab Einreise; Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan brauchen stattdessen eine offizielle japanische Übersetzung (JAF).
Gut zu wissen
- Lauf von Hon-Kawagoe über die Taisho-roman-Straße zum Lagerhausviertel (10-15 Min.); Kitain und Honmaru Goten sind von dort jeweils etwa 10 Min. zu Fuß.
- Zwei touristische Ringbusse: Tobu Koedo Loop Bus Tageskarte JPY 400; Co-Edo Loop Bus JPY 220 pro Fahrt, JPY 600 pro Tag.
- Meide Montage, wenn du Honmaru Goten von innen sehen willst.
Kawaguchiko-See (Fünf Fuji-Seen)
Seebad am nördlichen Fuß des Fuji, der von Tokio aus am leichtesten erreichbare der Fuji-Fünf-Seen, mit den klassischen Fuji-Blicken vom Seeufer und der Panoramic Ropeway. Ein ganzer Tag mit direktem Bus oder Zug ab Shinjuku; für Naturfreunde und Fotografen, an einem klaren Tag.
Anreise
- Bus · Fujikyu / Keio Bus (highway bus) · 1 Std. 55 Min.Ab Shinjuku Bus Terminal (Busta Shinjuku)
Abfahrten: etwa 2 Busse pro Stunde
Fahrpreis: JPY 2.200 einfach (JPY 2.000 online) (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Die meisten Busse halten vor dem Bahnhof Kawaguchiko an der Fujisan Station und am Fuji-Q Highland. Japan Rail Pass nicht gültig. Tarifseite des Betreibers nicht geöffnet.
- Zug · JR East + Fujikyu Railway (Limited Express Fuji Excursion) · 1 Std. 53 Min.Ab Shinjuku
Abfahrten: 4 Hin- und Rückfahrten pro Tag
Fahrpreis: JPY 4.200 einfach inklusive Limited-Express-Zuschlag für reservierte Plätze (Ekitan, Juli 2026; geprüft 2026-10)
Direkt, alle Plätze reserviert; fahr in den Wagen 1-3, die in Otsuki abgekoppelt werden. JR-Pässe gelten nur für Shinjuku-Otsuki.
- Zug · JR East (Chuo Line) + Fujikyu Railway · 2 Std. 30 Min.Ab Shinjuku
Fahrpreis: JPY 2.580-4.200 je nach Zug; Otsuki-Kawaguchiko mit Fujikyu JPY 1.170 (japan-guide.com, geprüft 2026-10)
Umstieg in Otsuki; Nahverkehrszüge bis Otsuki brauchen etwa 100 Min., der Limited Express 70 Min.
Sehenswert
- Lake Kawaguchiko shore. Fuji-Blick über den See; Time Out nennt das Nordostufer neben dem Kawaguchiko Music Forest als besten Fotospot. Rote Omni-Buslinie (Kawaguchiko Line) alle 15 Min. ab dem Bahnhof.
- Mount Fuji Panoramic Ropeway. Fährt 400 m vom Ostufer hinauf zu einer Aussichtsplattform auf über 1.000 m mit Blick auf den See und den Fuji; 8:30-17:00, keine Schließtage, JPY 1.000 hin und zurück. 1 Stunde.
- Lake Saiko. Ruhigerer See westlich des Kawaguchiko, an der grünen Omni-Buslinie (alle 30 Min.).
Ruhetage
Die Mount Fuji Panoramic Ropeway hat keine Schließtage (japan-guide.com).
Beste Reisezeit
klarste Fuji-Sicht im Winter; Kirschblüte im April und Herbstlaub im November
Mit dem Auto
Hier sind öffentliche Verkehrsmittel die bessere Wahl. Bus oder Zug ab Shinjuku ist einfacher; Mietwagen am Bahnhof Kawaguchiko sind praktisch für die Seen abseits des Kawaguchiko (japan-guide.com). Japan akzeptiert nur Internationale Führerscheine nach dem Genfer Abkommen von 1949 (nicht nach dem Wiener Übereinkommen von 1968), gültig bis zu einem Jahr ab Einreise; Führerscheine aus der Schweiz, Deutschland, Frankreich, Belgien, Monaco und Taiwan brauchen stattdessen eine offizielle japanische Übersetzung (JAF).
Gut zu wissen
- Prüf das Wetter: Wolken verdecken oft den Fuji; die trockene Winterluft bringt die klarste Sicht.
- Kawaguchiko Saiko Motosuko Bus Pass: JPY 1.500 für 1 Tag, JPY 2.000 für 2 Tage, gültig auf den drei Omni-Buslinien; erhältlich am Bahnhof Kawaguchiko.