Sabah gidip akşam dönebileceğin yerler. Önce toplu taşıma; araba sadece gerçekten işe yaradığı yerde.
Kamakura ve Enoshima
Kamakura şogunluğu döneminde (1185-1333) Japonya'nın siyasi başkenti olan sahil tapınak kasabası: bronz Büyük Buda, Hasedera ve Tsurugaoka Hachimangu tapınağı; Enoden sahil hattıyla Enoshima adasına devam edebilirsin. JR ile Tokyo'dan bir saatten kısa; tarih meraklıları ve aileler için iyi.
Nasıl gidilir
- Tren · JR East (Yokosuka Line) · 55 dkKalkış: Tokyo Station (also Shinagawa)
Ücret: Tek yön JPY 1,040 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Doğrudan Kamakura İstasyonu'na, 'bir saatten az'. Kita-Kamakura'da da durur. Suica veya Pasmo IC kartla öde.
- Tren · JR East (Shonan-Shinjuku Line) · 1 saKalkış: Shinjuku (also Shibuya, Ikebukuro)
Sefer sıklığı: saatte yaklaşık 2 direkt tren (Zushi yönü); diğerlerinde Ofuna'da aktarma
Ücret: Tek yön JPY 1,040 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Yalnızca Zushi yönündeki trenler Kamakura'ya kadar gider.
- Tren · Odakyu + Enoden (Enoshima-Kamakura Freepass) · 1 sa 30 dkKalkış: Shinjuku (Odakyu)
Ücret: Enoshima-Kamakura Freepass JPY 1,640: Shinjuku-Katase-Enoshima gidiş-dönüş artı sınırsız Enoden Fujisawa-Kamakura; Katase-Enoshima'ya Romancecar JPY 750 ek (Odakyu, kontrol 2026-10)
Kamakura ve Enoshima'yı tek günde gezmenin en ucuz yolu, ama JR'den yavaş. Enoden tek bilet Fujisawa-Kamakura (tüm hat) yetişkin JPY 310.
Neler görülür
- Great Buddha (Kotokuin). 1252'de dökülmüş, 11.4 m yüksekliğinde bronz Amida Buda; 8:00-17:30 (Eki-Mar 17:00'ye kadar), kapalı günü yok, JPY 300, heykelin içine girmek için JPY 50 ek. 30-45 dk.
- Hasedera. 9.18 m'lik yaldızlı ahşap on bir başlı Kannon heykeliyle ünlü tapınak; 8:00-17:00 (Nis-Haz 17:30'a kadar), kapalı günü yok, JPY 400. Yaklaşık 1 saat.
- Tsurugaoka Hachimangu. Kamakura'nın en önemli tapınağı, 1063'te kuruldu ve 1180'de Minamoto Yoritomo tarafından buraya taşındı; 6:00-20:00, ücretsiz. Yaklaşık 45 dk.
- Enoshima. Shonan kıyısı açığında, anakaraya köprüyle bağlı tepelik ada; açık havada Fuji Dağı görünür. Kamakura'dan Enoden hattıyla ulaşılır; yarım gün.
Kapalı günler
Büyük Buda, Hasedera ve Tsurugaoka Hachimangu'nun kapalı günü yok (japan-guide.com). Hasedera müzesi: nadiren düzensiz kapalı günler.
En iyi zaman
tüm yıl
Arabayla
Burada toplu taşıma daha iyi bir seçenek. Gerek yok: Tokyo ve Shinjuku'dan yaklaşık bir saatte direkt JR trenleri var, Enoden de yerleri birbirine bağlıyor. Japonya yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne göre verilen Uluslararası Sürücü Belgelerini kabul eder (1968 Viyana Sözleşmesi belgelerini kabul etmez), girişten itibaren en fazla bir yıl geçerli; İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako ve Tayvan ehliyetleri için bunun yerine resmi Japonca çeviri gerekir (JAF).
Bilmekte fayda var
- Kamakura İstasyonu'ndan Tsurugaoka Hachimangu'ya yürü, sonra Enoden ile üç durak Hase'ye git: Büyük Buda Hase İstasyonu'ndan 5-10 dakikalık yürüme mesafesinde.
- Tek günde Kamakura ve Enoshima: Odakyu Enoshima-Kamakura Freepass (JPY 1,640) Shinjuku'dan gidiş-dönüşü ve Fujisawa ile Kamakura arasındaki tüm Enoden yolculuklarını kapsar.
- Tsurugaoka Hachimangu, Eylül ortasındaki Reitai-sai festivalinde ana yolda atlı okçuluk gösterisi düzenler (Time Out).
Nikko
Şogun Tokugawa Ieyasu'nun zengin oymalı, yaldızlı türbe tapınağı Toshogu ve çevresindeki tapınaklarla UNESCO Dünya Mirası dağ kasabası. Asakusa'dan Tobu limited express ile uzun ama değecek bir tam gün; vaktin varsa Kegon Şelalesi ve Chuzenji Gölü'nü ekle.
Nasıl gidilir
- Tren · Tobu Railway (Limited Express SPACIA X / SPACIA) · 1 sa 50 dkKalkış: Asakusa (Tobu Asakusa; also Tokyo Skytree station)
Sefer sıklığı: saatte 1-2 limited express tren (ör. Asakusa'dan SPACIA X 7:50, 9:00, 10:00)
Ücret: Limited express tek yön, trene ve tarihe göre JPY 2,850-3,540; daha yavaş express/banliyö trenleri 1-3 aktarmayla JPY 1,400 (japan-guide.com; Tobu, kontrol 2026-10)
Tüm limited express koltukları rezervasyonlu. Asakusa'dan 7:50 SPACIA X Tobu-Nikko'ya 9:39'da varır. Bazı limited express trenlerde Shimo-Imaichi'de aktarma gerekir. Japan Rail Pass geçmez.
- Tren · JR East (Tohoku Shinkansen + JR Nikko Line) · 1 sa 40 dkKalkış: Tokyo or Ueno
Sefer sıklığı: saatte bir
Ücret: tek yön yaklaşık JPY 5,500 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Utsunomiya'da aktarma. Asıl Japan Rail Pass ile değer.
- Tren · JR East / Tobu through limited express · 2 saKalkış: Shinjuku
Sefer sıklığı: günde 1-2 tren
Ücret: Tek yön JPY 4,140 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Tüm koltuklar rezervasyonlu; JR Tokyo Wide Pass ve JR East Pass kapsamında.
Neler görülür
- Toshogu Shrine. Tokugawa Ieyasu anıtı, 1600'lerin başında torunu Iemitsu tarafından genişletildi; 'kötülüğü görme' maymun oymaları. 9:00-17:00 (Kas-Mar 16:00'ya kadar), kapalı günü yok, JPY 1,600. 1.5-2 saat.
- Taiyuin (Iemitsu Mausoleum). Üçüncü şogunun türbesi, Toshogu'dan biraz daha sade inşa edilmiş; 8:00-17:00 (Kas-Mar 16:00'ya kadar), kapalı günü yok, JPY 550. Yaklaşık 45 dk.
- Rinnoji Temple. Sanbutsudo Salonu; 8:00-17:00 (Kas-Mar 16:00'ya kadar), kapalı günü yok, JPY 400. 30 dk.
- Shinkyo Bridge. Tapınak alanının girişindeki kırmızı kutsal köprü. 10 dk.
- Kegon Falls and Lake Chuzenji. Chuzenji Gölü'nün tek çıkışı olan 97 m'lik şelale, seyir platformundan ücretsiz izlenir; Nikko'dan otobüsle yaklaşık 50 dk, tek yön JPY 1,250. Fazladan yarım gün.
Kapalı günler
Toshogu, Taiyuin ve Rinnoji'nin kapalı günü yok; Kasım-Mart arası 16:00'da kapanıyorlar (japan-guide.com).
En iyi zaman
tüm yıl; yüksek kesimlerde sonbahar renkleri Ekim başından itibaren
Arabayla
Burada toplu taşıma daha iyi bir seçenek. Önerilmez: Ekim yaprak sezonunda Nikko merkezi ile Chuzenji Gölü arasındaki trafik, özellikle hafta sonları çok yoğun (japan-guide.com). Japonya yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne göre verilen Uluslararası Sürücü Belgelerini kabul eder (1968 Viyana Sözleşmesi belgelerini kabul etmez), girişten itibaren en fazla bir yıl geçerli; İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako ve Tayvan ehliyetleri için bunun yerine resmi Japonca çeviri gerekir (JAF).
Bilmekte fayda var
- NIKKO PASS World Heritage Area (Tobu): JPY 3,000, 2 gün; bir Asakusa-Shimo-Imaichi gidiş-dönüşünü, Tobu-Nikko'ya Tobu trenlerini ve Dünya Mirası alanındaki Tobu otobüslerini kapsar; limited express ücreti ayrı.
- Tapınaklar istasyonlardan yaklaşık 2 km uzakta: ana caddeden yukarı yürüyerek 30-40 dk ya da otobüsle 10 dk (JPY 350, günlük paso JPY 600).
- Ekim'de hafta içi git: hafta sonu Chuzenji Gölü otobüsleri ciddi gecikebilir.
Hakone
Fuji-Hakone-Izu Ulusal Parkı'nda kaplıcalı dağ tatil beldesi: dağ treni, füniküler, buharlar yükselen Owakudani kraterinin üzerinden teleferik ve Ashi Gölü'nde korsan gemisi tekneyle bir tur; açık havada Fuji Dağı manzarası. En çok onsen sevenler, sanat meraklıları ve aileler için; Shinjuku'dan Romancecar ile 80 dk.
Nasıl gidilir
- Tren · Odakyu Electric Railway (Limited Express Romancecar) · 1 sa 20 dkKalkış: Shinjuku (Odakyu)
Ücret: Tek yön JPY 2,470 (ücret JPY 1,270 + Romancecar ücreti JPY 1,200); Shinjuku'dan 2 günlük Hakone Freepass JPY 7,100, Romancecar için JPY 1,200 ek = JPY 8,300 (Odakyu, kontrol 2026-10)
Tüm Romancecar koltukları rezervasyonlu; e-bilet olarak (EMot) JPY 50 daha ucuz. Odawara'da aktarmalı daha yavaş express trenler JPY 1,270'e yaklaşık 2 saat sürer.
- Otobüs · Odakyu Highway Bus · 2 sa 20 dkKalkış: Shinjuku Station (Busta Shinjuku)
Sefer sıklığı: 30-60 dk'da bir
Ücret: tek yön yaklaşık JPY 2,200 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Doğrudan Ashi Gölü tarafına (Togendai, Hakone Prince Hotel); trafikte daha yavaş.
- Tren · JR Central (Tokaido Shinkansen) to Odawara · 35 dkKalkış: Tokyo or Shinagawa
Ücret: Odawara'ya tek yön yaklaşık JPY 3,500 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Odawara'ya yaklaşık yarım saat (yalnızca Kodama ve bazı Hikari), sonra Hakone Tozan ya da otobüsle Hakone'ye. Japan Rail Pass ile işe yarar.
Neler görülür
- Hakone Open-Air Museum. Picasso sergi salonu olan heykel parkı; 9:00-17:00 (son giriş 16:30), kapalı günü yok, JPY 2,000. 1.5-2 saat.
- Owakudani. Hakone Teleferiği üzerinde, kükürt bacaları ve kaplıcalarda haşlanmış siyah yumurtalarıyla volkanik krater; açık havada Fuji manzarası. Kısa krater yolu önceden rezervasyon ister (JPY 800); zirve yürüyüş yolları şu an kapalı. 45 dk.
- Lake Ashi sightseeing boats. Togendai ile Moto-Hakone/Hakone-machi arasında korsan gemisi tekneler, 25-40 dk, tek yön JPY 1,700 (Hakone Freepass kapsamında). En iyi Fuji manzarası Moto-Hakone'den.
- Hakone Tozan Railway. Küçük dağ trenleri Hakone-Yumoto'dan Gora'ya ağaçlık bir vadiden tırmanır, üç zikzakta geri manevra yapar; yaklaşık 35 dk.
Kapalı günler
Hakone Açık Hava Müzesi'nin kapalı günü yok (japan-guide.com). Teleferik ve tekneler kuvvetli rüzgârda ya da volkanik gaz uyarılarında durabilir (güncel tarihler için doğrulanmadı).
En iyi zaman
tüm yıl; Fuji manzarası soğuk aylarda en net
Arabayla
Burada toplu taşıma daha iyi bir seçenek. Gerek yok: Hakone Freepass turdaki trenleri, füniküleri, teleferiği, tekneleri ve otobüsleri kapsar. Japonya yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne göre verilen Uluslararası Sürücü Belgelerini kabul eder (1968 Viyana Sözleşmesi belgelerini kabul etmez), girişten itibaren en fazla bir yıl geçerli; İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako ve Tayvan ehliyetleri için bunun yerine resmi Japonca çeviri gerekir (JAF).
Bilmekte fayda var
- 'Hakone Round Course' turunu yap: Romancecar ile Hakone-Yumoto, Tozan Demiryolu ile Gora, füniküler ile Sounzan, Owakudani üzerinden teleferikle Togendai, sonra tekneyle Moto-Hakone ya da Hakone-machi.
- Hakone Freepass (2 gün, 1 Eki 2025'ten beri Shinjuku'dan JPY 7,100) gidiş-dönüşü ve Hakone'de sınırsız Odakyu grubu ulaşımını içerir; Freepass sahipleri Shinjuku-Gotemba otoyol otobüsüne JPY 1,000'e biner.
- Fuji Dağı çoğu zaman bulutların ardında kalır; soğuk mevsimde sabahlar ve öğleden sonranın sonu en iyi şansı verir.
Kawagoe
'Küçük Edo' (Koedo): Edo'yu besleyen eski bir kale kasabası; kil duvarlı kurazukuri tüccar depolarından oluşan bir sokak, Toki no Kane çan kulesi, Şekerci Sokağı ve Kitain tapınağı. Ikebukuro'dan rahat bir yarım gün, aileler ve vakti kısıtlı olan herkes için iyi.
Nasıl gidilir
- Tren · Tobu Railway (Tobu Tojo Line) · 30 dkKalkış: Ikebukuro
Sefer sıklığı: sık express trenler
Ücret: Tek yön JPY 490; yabancı ziyaretçilere Kawagoe Discount Pass gidiş-dönüş JPY 710, şehir içi otobüslerle premium JPY 1,050 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Kawagoe ya da Kawagoe-shi istasyonlarına; Hon-Kawagoe (Seibu) görülecek yerlere biraz daha yakın. Pasolar Ikebukuro'da yalnızca Japonya'da yaşamayanlara satılır.
- Tren · Seibu Railway (Seibu Shinjuku Line; Red Arrow limited express) · 45 dkKalkış: Seibu-Shinjuku
Sefer sıklığı: sık express; saatte 1-2 limited express
Ücret: Express ile tek yön JPY 600 (50-60 dk); limited express JPY 600 ek ücret ekler = JPY 1,200 (Seibu, japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Görülecek yerlere en yakın istasyon Hon-Kawagoe (depolar bölgesi 10-15 dk yürüme). Limited express koltuklarının hepsi rezervasyonlu; trende almak JPY 200 ekler.
- Tren · JR East (Saikyo/Kawagoe Line) · 55 dkKalkış: Shinjuku
Sefer sıklığı: sık direkt rapid trenler
Ücret: Tek yön JPY 810 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Japan Rail Pass kapsamında.
Neler görülür
- Warehouse District (Kurazukuri Street). Yangına dayanıklı kil duvarlı tüccar evleri, bugün dükkân ve kafe; Kurazukuri Müzesi yenileme için süresiz kapalı. 1 saat.
- Toki no Kane bell tower. 16 m'lik kule, Büyük Kawagoe Yangını'nın ardından 1894'te yeniden yapıldı; 6:00, 12:00, 15:00 ve 18:00'de çalar. 10 dk.
- Kashiya Yokocho (Candy Alley). Depolar sokağına bir dakika mesafede, eski usul şekerci dükkânlarının sıralandığı sokak. 20-30 dk.
- Kitain Temple. Kanto bölgesinin baş Tendai tapınağı, Edo Kalesi'nden günümüze kalan tek saray odalarıyla; 9:00-16:30, JPY 400. 25 Ara-8 Oca, 2-3 Şub, 2-4 Nis kapalı. 45 dk.
- Honmaru Goten (Kawagoe Castle). Kalenin günümüze kalan tek yapısı, beyin sarayı; 9:00-17:00, JPY 100. Pazartesileri ve ayın 4. cuması kapalı. 30 dk.
Kapalı günler
Honmaru Goten pazartesileri (pazartesi tatilse salı) ve her ayın 4. cuması kapalı; Kitain 25 Ara-8 Oca, 2-3 Şub ve 2-4 Nis kapalı; Kurazukuri Müzesi yenileme için süresiz kapalı (japan-guide.com). Sokaklar her gün açık.
En iyi zaman
tüm yıl; Kawagoe Festivali Ekim'in üçüncü hafta sonu
Arabayla
Burada toplu taşıma daha iyi bir seçenek. Gerek yok: Ikebukuro ve Shinjuku'dan üç demiryolu hattıyla 30-60 dk, eski kasaba da yürünebilir. Japonya yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne göre verilen Uluslararası Sürücü Belgelerini kabul eder (1968 Viyana Sözleşmesi belgelerini kabul etmez), girişten itibaren en fazla bir yıl geçerli; İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako ve Tayvan ehliyetleri için bunun yerine resmi Japonca çeviri gerekir (JAF).
Bilmekte fayda var
- Hon-Kawagoe'den Taisho-roman Caddesi boyunca depolar bölgesine yürü (10-15 dk); Kitain ve Honmaru Goten oradan yürüyerek her biri yaklaşık 10 dk.
- İki turistik ring otobüsü: Tobu Koedo Loop Bus günlük paso JPY 400; Co-Edo Loop Bus biniş başı JPY 220, günlük JPY 600.
- Honmaru Goten'in içini görmek istiyorsan pazartesiden kaçın.
Kawaguchiko Gölü (Fuji Beş Gölü)
Fuji Dağı'nın kuzey eteğinde göl beldesi; Fuji Beş Gölü içinde Tokyo'dan ulaşması en kolay olanı, göl kıyısından ve Panoramic Ropeway'den klasik Fuji manzaralarıyla. Shinjuku'dan direkt otobüs ya da trenle tam gün; doğa severler ve fotoğrafçılar için, açık bir günde.
Nasıl gidilir
- Otobüs · Fujikyu / Keio Bus (highway bus) · 1 sa 55 dkKalkış: Shinjuku Bus Terminal (Busta Shinjuku)
Sefer sıklığı: saatte yaklaşık 2 otobüs
Ücret: Tek yön JPY 2,200 (online JPY 2,000) (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Çoğu otobüs Kawaguchiko İstasyonu'ndan önce Fujisan İstasyonu ve Fuji-Q Highland'de durur. Japan Rail Pass geçmez. Operatörün ücret sayfası açılmadı.
- Tren · JR East + Fujikyu Railway (Limited Express Fuji Excursion) · 1 sa 53 dkKalkış: Shinjuku
Sefer sıklığı: günde 4 gidiş-dönüş
Ücret: Rezervasyonlu limited express ücreti dahil tek yön JPY 4,200 (Ekitan, Temmuz 2026; kontrol 2026-10)
Direkt, tüm koltuklar rezervasyonlu; Otsuki'de ayrılan 1-3 numaralı vagonlara bin. JR pasoları yalnızca Shinjuku-Otsuki arasını kapsar.
- Tren · JR East (Chuo Line) + Fujikyu Railway · 2 sa 30 dkKalkış: Shinjuku
Ücret: Trene göre JPY 2,580-4,200; Fujikyu ile Otsuki-Kawaguchiko JPY 1,170 (japan-guide.com, kontrol 2026-10)
Otsuki'de aktarma; Otsuki'ye banliyö trenleri yaklaşık 100 dk, limited express 70 dk sürer.
Neler görülür
- Lake Kawaguchiko shore. Göl üzerinden Fuji manzarası; Time Out en iyi fotoğraf noktası olarak Kawaguchiko Music Forest'ın yanındaki kuzeydoğu kıyısını gösteriyor. İstasyondan 15 dk'da bir kırmızı Omni otobüs hattı (Kawaguchiko Line).
- Mount Fuji Panoramic Ropeway. Doğu kıyısından 400 m yükselerek 1,000 m'nin üzerindeki, göl ve Fuji manzaralı bir terasa çıkar; 8:30-17:00, kapalı günü yok, gidiş-dönüş JPY 1,000. 1 saat.
- Lake Saiko. Kawaguchiko'nun batısında daha sakin göl, yeşil Omni otobüs hattıyla (30 dk'da bir).
Kapalı günler
Mount Fuji Panoramic Ropeway'in kapalı günü yok (japan-guide.com).
En iyi zaman
en net Fuji manzarası kışın; Nisan'da kiraz çiçekleri, Kasım'da sonbahar yaprakları
Arabayla
Burada toplu taşıma daha iyi bir seçenek. Shinjuku'dan otobüs ya da tren daha basit; Kawaguchiko İstasyonu yakınındaki kiralık arabalar Kawaguchiko'dan uzaktaki göller için işe yarar (japan-guide.com). Japonya yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi'ne göre verilen Uluslararası Sürücü Belgelerini kabul eder (1968 Viyana Sözleşmesi belgelerini kabul etmez), girişten itibaren en fazla bir yıl geçerli; İsviçre, Almanya, Fransa, Belçika, Monako ve Tayvan ehliyetleri için bunun yerine resmi Japonca çeviri gerekir (JAF).
Bilmekte fayda var
- Hava durumuna bak: bulutlar çoğu zaman Fuji Dağı'nı saklar; kuru kış havası en net manzarayı verir.
- Kawaguchiko Saiko Motosuko Bus Pass: 1 gün JPY 1,500, 2 gün JPY 2,000, üç Omni otobüs hattında geçerli; Kawaguchiko İstasyonu'nda satılıyor.